阅读历史 |

第184章 形象代言人(1 / 2)

加入书签

第184章 形象代言人

陆良在A轮融资的时候加入,当时摩拜的市场估值1000万美刀,他只投了30万美刀就拿到3%的股权。

经过一轮又一轮的股权稀释,3%只剩下2.168%,股权少了0.832%,但价值翻了33.6倍。

「好像赚的不少。」陆良不禁嘀咕,虽然很小声,但李冰还是听到了,他忍住翻白眼的冲动,感叹道:「主要是你的眼光好。」

风投的收益很高,动辄几十倍几百倍的收益率,但投资项目扑街往往是常态。

陆良就是个另类,基本指哪打哪。

本以为ofo会让他栽跟斗,没想到这家伙跑的比兔子还快。

早早看出ofo的经营策略有问题,直接在B轮融资就悄悄套现。

赚的不算多,但绝对是最佳时机。

7200万美元的估值,说高不高,说低不低,正好卡在能迅速回笼资金的价格。

陆良眼光很毒辣,因为他的套现,导致ofo濒临暴雷,真的不算冤。

当时那麽多家共享单车企业,他偏偏挑中了龙一跟龙二,还总是能全身而退。

网友们无脑选择相信他,以事后诸葛亮的角度分析,还真挑不出什麽毛病来。

「碰巧罢了,而且这种机会,以后只会越来越少。」陆良轻笑,他看得很透彻,低投资高回报,已然成为过去式。

就以今年来说,他基本没投资过千万以下的项目,都是动辄几千万上亿。

因为资金规模越来越大,小盘口已经容不下他,只能走高投资高回报的路线。

李冰苦涩一笑,不知道该怎麽接话。

他不理解这种心情,虽然坐拥83亿的资产,但能动用的资金不过大几亿。

陆良掌控的一百多近两百亿,都是实打实的现金流,他又怎麽能体会到。

「陆总,蔚来决定的量产车型已经确定好了,名字叫做es8。」

李冰让助理收好回购合同,讲起蔚来的第二款车,一款中大型纯电的SUV。

自从ep9在德国纽博格林北环赛道的测试中,刷新了纽北最快车圈速纪录。

同时,他们赞助的车队,也获得国际电动方程式锦标赛,首个年度车手总冠军。

「NIO」,在欧美车圈也算小有名气。

差不多可以研发旗下第二款,也是第一款可以进行量产的汽车。

李冰跟李响的想法一致,打算主攻家庭用车,冰箱大彩电全部给他安排上,直接进军中高端市场。

因为新能源汽车一旦普及,产业扩大成本骤减,售价势必会大幅下调,所以研究过后,决定先起高调,再慢慢下调。

由上至下,总比由下至上容易。

「纯电?没有混动版?」

陆良疑惑,他喜欢比亚迪的发展路线。

混动版,进可攻,退可守。

城里走电,出城走油,在充电桩没有大规模普及的当下,无疑是最好的选择。

李冰脸色稍稍有点僵硬:「混动暂时不考虑,我们打算跟咛德合作推出换电版。」

陆良看到售价顿时了然,笑着说:「这个市场刚发展,确实什麽都要尝试一下。」

蔚来不搞混动版,

不是不想,而是不能。

es8预计售价44.8万,跟宝马X3丶奥迪Q5L和奔驰GLC属于同等价位。

但代工厂家却是江淮,主要生产轻卡丶大面包的企业,内燃机技术强的有限。

一辆四十多万的豪车,如果搭载一台几万,或者十几万配置就有的内燃机,实在掉价,不如不要。

反观比亚迪秦,落地价只要十几万,就算搭载一台三缸机,别人也会说他好棒。

这个价格,包牌照,还啥自行车。

李冰讪讪一笑,又说道:「陆总,蔚来打算在周四进行A轮融资。」

生产基地目前建设到二期,江淮一直跟他要钱,当初的一亿美元也花的差不多。

蔚来开头还算顺利,接下来只要es8得到市场认可,并量产,就可以筹备上市。

投资人等不了太久,但投资者可以,他们可以一直陪着蔚来,等到盈利那天。

↑返回顶部↑
精品御宅屋m.yuzhaiwu1.vip

书页/目录