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第1017章 震惊带英一整年(2 / 2)

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「……」

……

航空展,其实主要是面向用户的。

毕竟公务机的客户群体都很忙,没那麽多时间关注零散的航空产业新闻。

哪怕是专营公务机的公务航空公司,也不可能每天盯着全世界这麽多供应商。

所以需要一个专门的场合来为他们提供消息。

但对于那些真正意义上的业内人士来说,这场交付仪式上透露出的内容,就已经足够判断出很多东西了……

第二天。

英国,伯明罕。

罗尔斯·罗伊斯公司总部。

卢克·诺里斯急匆匆地找上了刚刚给技术团队分配完下一阶段任务的罗杰·埃立诺教授。

后者作为克兰菲尔德大学教授,其实并未加入罗罗公司,但每隔3-4周都会亲自来一趟伯明罕确认开发进度。

「你好,埃立诺教授。」

拦住对方之后,他先是故作轻松地打了个招呼。

但埃立诺根本不吃这一套,只是略带不耐烦地挥了挥手:

「有什麽事,直接说吧……」

他几年前接手EJ200项目时,本来以为只是个寻常的丶给愈发不靠谱的年轻工程师填坑的小活。

结果真正干起来才发现,明面上的坑虽然只有一个,但周围却还有一堆看不见的陷阱。

指不定哪脚踩空就直接摔进去了。

四五年时间下来,也就是将将把EJ200调整到堪用状态,但距离当年宣传的纸面性能,确实还有着相当不小的差距。

为此,埃立诺甚至不得不推迟了自己的退休计划。

因此,些许烦躁也是难免的。

「教授,这里面有一份斯奈克玛给出的宣传资料,内容相当详尽,所以想请您分析一下……」

说话间,诺里斯从腋下的公文包里翻出了一份……严格说是一本资料。

见到对方态度恳切,后者也实在不好拒绝,只好接到手中:

「斯奈克玛……又是M88发动机麽?」

不过话音刚落,还没等诺里斯回答,他自己就已经注意到了封面上的内容。

SeA650发动机。

严格来说,这其实不完全是一份宣传资料。

也有点技术手册的性质。

当然,不可能涉及到什麽具体的技术细节——

法国人自己都还没完全整明白呢。

而是类似给用户,主要是维护人员看的。

这种东西因为要大量发放,所以也不可能保密。

几乎所有民用发动机的技术手册,都能在二手市场上找到。

于是,斯奈克玛就直接以其为基础改了改,准备看看能否推销给达索以外的其它用户。

也就自然而然地被英国人搞到了手。

埃立诺简单翻了翻,觉得这厚度实在有点惊人,于是皱了皱眉:

「我只是EJ200的技术顾问,这算是额外工作……」

「我们可以加钱。」

六个单词,直接把教授的所有不满都给顶了回去。

实际上,他之所以顶着高血压干到现在还没撂挑子,最主要的原因就是罗罗这边别管其他地方怎麽不当人,但钱给的确实很到位。

「走吧,先去办公室坐一会……」

埃立诺一边往自己的办公室走,一边随手翻着手中的资料:

「说实话,虽然相比一般的宣传资料确实详细很多,但是我不觉得这东西有什麽太大……」

说到这里,他的声音戛然而止。

就连脚步都停了下来。

走在旁边的诺里斯毫无准备,一个急刹差点把自己绊倒在地。

他转头看向埃立诺。

却发现后者正死死地盯着那本册子当中的某一页。

甚至连蓝色的虹膜都微微震动了几下。

「教授?」

诺里斯试着喊了一声。

好一会之后,他才听到了回应。

只不过,是一个问题:

「我记得你之前说过,这个型号的核心机……是和M88发动机共用的?」

「没错。」

诺里斯点头。

埃立诺的表情严肃起来:

「但这里面给出的燃烧室出口温度,可是足足比之前M88-2的数据高了将近100℃?」

(本章完)

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